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文章詳情
SF6密度繼電器測(cè)試儀在運(yùn)行中可能出現(xiàn)的故障
日期:2025-05-01 06:45
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摘要:SF6密度繼電器測(cè)試儀在運(yùn)行中可能出現(xiàn)的故障與處理
一、 可能出現(xiàn)故障的分析及檢修
1、 漏氣分析及處理(密度繼電器發(fā)信號(hào))
1) SF6密度繼電器發(fā)信號(hào)
a 密度繼電器動(dòng)作值出現(xiàn)誤差,誤發(fā)信號(hào),對(duì)其進(jìn)行調(diào)整或更換;二次接線出現(xiàn)故障,找出錯(cuò)點(diǎn),改正接線;
b 斷路器本體漏氣,找出漏氣原因,再作針對(duì)處理。
2) 當(dāng)SF6氣體檢測(cè)正常滲漏至密度繼電器發(fā)信號(hào)時(shí),可按SF6氣體壓力—溫度曲線進(jìn)行補(bǔ)氣,使其達(dá)到額定壓力;補(bǔ)氣時(shí)可在帶電運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。
3) 當(dāng)SF6氣體壓力迅速下降或出現(xiàn)零表壓時(shí),應(yīng)立...
SF6密度繼電器測(cè)試儀在運(yùn)行中可能出現(xiàn)的故障與處理
一、 可能出現(xiàn)故障的分析及檢修
1、 漏氣分析及處理(密度繼電器發(fā)信號(hào))
1) SF6密度繼電器發(fā)信號(hào)
a 密度繼電器動(dòng)作值出現(xiàn)誤差,誤發(fā)信號(hào),對(duì)其進(jìn)行調(diào)整或更換;二次接線出現(xiàn)故障,找出錯(cuò)點(diǎn),改正接線;
b 斷路器本體漏氣,找出漏氣原因,再作針對(duì)處理。
2) 當(dāng)SF6氣體檢測(cè)正常滲漏至密度繼電器發(fā)信號(hào)時(shí),可按SF6氣體壓力—溫度曲線進(jìn)行補(bǔ)氣,使其達(dá)到額定壓力;補(bǔ)氣時(shí)可在帶電運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。
3) 當(dāng)SF6氣體壓力迅速下降或出現(xiàn)零表壓時(shí),應(yīng)立即退出運(yùn)行;并分析是否是由于下列原因造成漏氣:
a 焊接件質(zhì)量有問題,焊縫漏;
b 鑄件表面漏氣(有針孔或砂眼);
c 密封圈老化或密封部位的螺栓、螺紋松動(dòng);
d 氣體管路連接處漏氣;
e 壓力表或密度繼電器漏氣,應(yīng)予以更換。
找出具體漏氣原因,在制造廠家協(xié)助下進(jìn)行檢修。當(dāng)運(yùn)行中斷路器發(fā)生嚴(yán)重泄漏故障時(shí),運(yùn)行或檢修人員需要接近設(shè)備時(shí),要注意從上風(fēng)方向接近,必要時(shí)應(yīng)戴防毒面具,穿防護(hù)衣,并應(yīng)注意與帶電設(shè)備的**距離。
2、拒合或合閘速度偏低
a 合閘鐵芯行程小,吸合到底時(shí),定位件與滾輪不能解扣,調(diào)整鐵芯行程;
b 連續(xù)短時(shí)進(jìn)行合閘操作,使線圈發(fā)熱,合閘力降低;
c 輔助開關(guān)未轉(zhuǎn)換或接觸**,要進(jìn)行調(diào)整,并檢查輔助開關(guān)的觸點(diǎn)是否有**,有**要予以更換;
d 合閘彈簧發(fā)生長(zhǎng)久形變,合閘功不足;
e 合閘線圈斷線或燒壞,應(yīng)更換;
f 合閘鐵芯卡住,應(yīng)檢查并進(jìn)行調(diào)整,使其運(yùn)動(dòng)靈活;
g 扇形板未復(fù)位或與半軸的間隙過?。ㄐ∮?mm),原因是分閘不到位或調(diào)整不當(dāng),應(yīng)重新調(diào)整;
h 扇形板與半軸的扣接量過小,應(yīng)調(diào)整在2~4mm范圍內(nèi),或扇形板與半軸扣接處有破損應(yīng)予更換;
I 合閘定位件或凸輪上的滾輪熱處理硬度偏低,有變形現(xiàn)象,應(yīng)予以更換;
j 機(jī)構(gòu)或本體有卡阻現(xiàn)象,要進(jìn)行慢動(dòng)作檢查或解體檢查,找出不靈活部位重新裝調(diào);
k 分閘回路串電,即在合閘過程中,分閘線圈有電流(其電壓超過30%額定操作電壓),分閘鐵芯頂起,此時(shí)應(yīng)檢查二次回路接線是否有錯(cuò),并改正錯(cuò)誤;
l 電源壓降過大,合閘線圈端電壓達(dá)不到規(guī)定值,此時(shí)應(yīng)調(diào)整電源并加粗引線;
m 控制回路沒有接通,要檢查何處斷路,如線圈的接線端子處引線未壓緊而接觸**等,查出問題后進(jìn)行針對(duì)性處理。
3、 拒分或分閘速度低
a 半軸與扇形板調(diào)整不當(dāng),扣接量過大(扣接量一般應(yīng)調(diào)整在2~4mm范圍內(nèi));
b 輔助開關(guān)未轉(zhuǎn)換或接觸**,要進(jìn)行調(diào)整,并檢查輔助開關(guān)的觸點(diǎn)是否有**,有**要予以更換;
c 分閘鐵芯未完全復(fù)位或有卡滯,要檢查分閘電磁鐵裝配是否有阻滯現(xiàn)象,如有應(yīng)排除;
d 分閘線圈斷線或燒壞應(yīng)予以更換;
e 分閘回路參數(shù)配合不當(dāng),分閘線圈端電壓達(dá)不到規(guī)定數(shù)值,應(yīng)重新調(diào)整;
f 控制回路沒有接通,要檢查何處斷路,然后進(jìn)行針對(duì)處理。
g 機(jī)構(gòu)或本體有卡阻現(xiàn)象,影響分閘速度,可慢分或解體檢查,重新裝配;
h 分閘彈簧預(yù)拉伸長(zhǎng)度達(dá)不到要求,適當(dāng)調(diào)整預(yù)拉伸長(zhǎng)度;
I 分閘彈簧失效,分閘功不足,可更換分閘彈簧。
4、 合閘彈簧不儲(chǔ)能或儲(chǔ)能不到位
a 控制電機(jī)的自動(dòng)空氣開關(guān)在“分”位置,應(yīng)予以關(guān)合;
b 對(duì)控制回路進(jìn)行檢查,有接錯(cuò)、斷路、接觸**等,應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性處理;
c 接觸器觸點(diǎn)接觸**,應(yīng)予調(diào)整;
d 行程開關(guān)切斷過早,應(yīng)予調(diào)整,并檢查行程開關(guān)觸點(diǎn)是否燒壞,有**要予以更換;
e 檢查機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能部分,有無卡阻、配合**、零部件破損等現(xiàn)象,如有應(yīng)予以排除。
5、 水份超標(biāo)(滲進(jìn)水份)
a 更換吸附劑;
b 抽真空,干燥或更換SF6氣體。
一、 可能出現(xiàn)故障的分析及檢修
1、 漏氣分析及處理(密度繼電器發(fā)信號(hào))
1) SF6密度繼電器發(fā)信號(hào)
a 密度繼電器動(dòng)作值出現(xiàn)誤差,誤發(fā)信號(hào),對(duì)其進(jìn)行調(diào)整或更換;二次接線出現(xiàn)故障,找出錯(cuò)點(diǎn),改正接線;
b 斷路器本體漏氣,找出漏氣原因,再作針對(duì)處理。
2) 當(dāng)SF6氣體檢測(cè)正常滲漏至密度繼電器發(fā)信號(hào)時(shí),可按SF6氣體壓力—溫度曲線進(jìn)行補(bǔ)氣,使其達(dá)到額定壓力;補(bǔ)氣時(shí)可在帶電運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。
3) 當(dāng)SF6氣體壓力迅速下降或出現(xiàn)零表壓時(shí),應(yīng)立即退出運(yùn)行;并分析是否是由于下列原因造成漏氣:
a 焊接件質(zhì)量有問題,焊縫漏;
b 鑄件表面漏氣(有針孔或砂眼);
c 密封圈老化或密封部位的螺栓、螺紋松動(dòng);
d 氣體管路連接處漏氣;
e 壓力表或密度繼電器漏氣,應(yīng)予以更換。
找出具體漏氣原因,在制造廠家協(xié)助下進(jìn)行檢修。當(dāng)運(yùn)行中斷路器發(fā)生嚴(yán)重泄漏故障時(shí),運(yùn)行或檢修人員需要接近設(shè)備時(shí),要注意從上風(fēng)方向接近,必要時(shí)應(yīng)戴防毒面具,穿防護(hù)衣,并應(yīng)注意與帶電設(shè)備的**距離。
2、拒合或合閘速度偏低
a 合閘鐵芯行程小,吸合到底時(shí),定位件與滾輪不能解扣,調(diào)整鐵芯行程;
b 連續(xù)短時(shí)進(jìn)行合閘操作,使線圈發(fā)熱,合閘力降低;
c 輔助開關(guān)未轉(zhuǎn)換或接觸**,要進(jìn)行調(diào)整,并檢查輔助開關(guān)的觸點(diǎn)是否有**,有**要予以更換;
d 合閘彈簧發(fā)生長(zhǎng)久形變,合閘功不足;
e 合閘線圈斷線或燒壞,應(yīng)更換;
f 合閘鐵芯卡住,應(yīng)檢查并進(jìn)行調(diào)整,使其運(yùn)動(dòng)靈活;
g 扇形板未復(fù)位或與半軸的間隙過?。ㄐ∮?mm),原因是分閘不到位或調(diào)整不當(dāng),應(yīng)重新調(diào)整;
h 扇形板與半軸的扣接量過小,應(yīng)調(diào)整在2~4mm范圍內(nèi),或扇形板與半軸扣接處有破損應(yīng)予更換;
I 合閘定位件或凸輪上的滾輪熱處理硬度偏低,有變形現(xiàn)象,應(yīng)予以更換;
j 機(jī)構(gòu)或本體有卡阻現(xiàn)象,要進(jìn)行慢動(dòng)作檢查或解體檢查,找出不靈活部位重新裝調(diào);
k 分閘回路串電,即在合閘過程中,分閘線圈有電流(其電壓超過30%額定操作電壓),分閘鐵芯頂起,此時(shí)應(yīng)檢查二次回路接線是否有錯(cuò),并改正錯(cuò)誤;
l 電源壓降過大,合閘線圈端電壓達(dá)不到規(guī)定值,此時(shí)應(yīng)調(diào)整電源并加粗引線;
m 控制回路沒有接通,要檢查何處斷路,如線圈的接線端子處引線未壓緊而接觸**等,查出問題后進(jìn)行針對(duì)性處理。
3、 拒分或分閘速度低
a 半軸與扇形板調(diào)整不當(dāng),扣接量過大(扣接量一般應(yīng)調(diào)整在2~4mm范圍內(nèi));
b 輔助開關(guān)未轉(zhuǎn)換或接觸**,要進(jìn)行調(diào)整,并檢查輔助開關(guān)的觸點(diǎn)是否有**,有**要予以更換;
c 分閘鐵芯未完全復(fù)位或有卡滯,要檢查分閘電磁鐵裝配是否有阻滯現(xiàn)象,如有應(yīng)排除;
d 分閘線圈斷線或燒壞應(yīng)予以更換;
e 分閘回路參數(shù)配合不當(dāng),分閘線圈端電壓達(dá)不到規(guī)定數(shù)值,應(yīng)重新調(diào)整;
f 控制回路沒有接通,要檢查何處斷路,然后進(jìn)行針對(duì)處理。
g 機(jī)構(gòu)或本體有卡阻現(xiàn)象,影響分閘速度,可慢分或解體檢查,重新裝配;
h 分閘彈簧預(yù)拉伸長(zhǎng)度達(dá)不到要求,適當(dāng)調(diào)整預(yù)拉伸長(zhǎng)度;
I 分閘彈簧失效,分閘功不足,可更換分閘彈簧。
4、 合閘彈簧不儲(chǔ)能或儲(chǔ)能不到位
a 控制電機(jī)的自動(dòng)空氣開關(guān)在“分”位置,應(yīng)予以關(guān)合;
b 對(duì)控制回路進(jìn)行檢查,有接錯(cuò)、斷路、接觸**等,應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性處理;
c 接觸器觸點(diǎn)接觸**,應(yīng)予調(diào)整;
d 行程開關(guān)切斷過早,應(yīng)予調(diào)整,并檢查行程開關(guān)觸點(diǎn)是否燒壞,有**要予以更換;
e 檢查機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能部分,有無卡阻、配合**、零部件破損等現(xiàn)象,如有應(yīng)予以排除。
5、 水份超標(biāo)(滲進(jìn)水份)
a 更換吸附劑;
b 抽真空,干燥或更換SF6氣體。